Descrizione: Attualmente l'elastomero più utilizzato ed economico nel settore delle guarnizioni, il nitrile combina un'eccellente resistenza agli oli e ai carburanti a base di petrolio, grassi siliconici, fluidi idraulici, acqua e alcoli, con un buon equilibrio di proprietà di lavoro desiderabili come basso set di compressione, alto resistenza all'abrasione e alta resistenza alla trazione.
Usi chiave: usi militari a bassa temperatura.Equipaggiamento fuoristrada.Sistemi di alimentazione per autoveicoli, marini e aerei.Può essere composto per applicazioni FDA. Applicazioni resistenti all'olio di tutti i tipi.
Intervallo di temperatura
Mescola standard: da -40° a +257°F
Durezza (Shore A): da 40 a 90.
Caratteristiche: Costituito dal copolimero butadiene e acrilonitrile, in proporzioni variabili.I composti possono essere formulati per temperature di servizio comprese tra -85°F e +275°F.L'uso di nitrile carbossilato può avere una resistenza all'abrasione superiore, pur avendo una migliore resistenza all'olio.
Limitazioni: i composti di nitrile sono attaccati da piccole quantità di ozono.I plastificanti di tipo ftalato sono comunemente usati nella composizione della gomma nitrilica.Questi plastificanti possono migrare e causare problemi con alcune materie plastiche.Inoltre, le nuove normative su alcuni ftalati ne hanno limitato l'uso.
Il nitrile (Buna-N) è l'elastomero più utilizzato grazie alla sua eccellente resistenza ai prodotti petroliferi, all'intervallo di temperature di esercizio (da -40°F a +257°F) e a uno dei migliori rapporti tra prestazioni e costo.È un materiale ideale per applicazioni aerospaziali, automobilistiche, propano e gas naturale.Speciali composti di nitrile idrogenato (HNBR) possono migliorare la resistenza all'ozono diretto, alla luce solare e all'esposizione agli agenti atmosferici aumentando l'intervallo di temperatura fino a +300°F.
Tempo di pubblicazione: aprile-04-2023